Top 6 cây cầu tuyệt đẹp cho du khách ngắm cảnh ở thành phố Brisbane, Úc

Ngoài những địa điểm du lịch nổi tiếng mà ai cũng biết, ở thành phố Brisbane xinh đẹp của nước Úc còn rất nhiều điểm đến check-in vô cùng đẹp và “chất” khác nữa. Những cây cầu xinh đẹp, hiện đại chính là minh chứng.

Việc xây dựng cầu đường ngày nay không chỉ đơn giản là giúp phương tiện đi lại lưu thông dễ dàng hơn. Ngày nay, những cây cầu được đầu tư xây dựng với những kiểu cấu trúc độc đáo để ngoài việc rút ngắn quãng đường mà còn biểu hiện được dấu ấn đặc biệt của một địa danh. Ở Brisbane lại sẵn sàng đầu tư lớn cho việc xây dựng nên những cây cầu tuyệt đẹp phục vụ khách du lịch. Những cây cầu này ở Brisbane không chỉ dành cho các phương tiện đi lại mà còn là điểm du lịch thu hút rất nhiều khách đến check-in.

1. Story Bridge

Không chỉ là một trong những cây cầu đẹp nhất nước Úc mà Story Bridge còn giữ một vai trò quan trọng là kết nối hai nửa của thành phố Brisbane trong hơn 74 năm. Cây cầu này thân thiện với người đi bộ và xe đạp cung cấp tầm nhìn đẹp như tranh vẽ của đường chân trời thành phố.

Story Bridge gây ấn tượng bởi khối kiến trúc thép uốn lượn đan vào nhau. Với việc được xây dựng bởi 12.000 tấn kết cấu thép và 22 tầng cao, vô cùng tỉ mỉ và công phu, chắc chắn công trình này sẽ không khiến du khách phải thất vọng khi ghé thăm.

Cây cầu di sản bằng thép này có nguồn gốc là một dự án xây dựng của Chính phủ trong giai đoạn diễn ra cuộc Đại Suy thoái nhằm giảm tình trạng nghèo đói. Cầu được đặt theo tên nhân viên chính phủ vùng Queensland John Douglas Story. Hãy dành thời gian tham quan di tích đậm dấu ấn lịch sử và đến nay vẫn là một trong những cầu nối giao thông chính của Brisbane! Để ngắm cầu từ góc độ đẹp nhất, hãy theo tour du thuyền hoặc đón phà tham quan dọc Sông Brisbane. Nhiều tour và tất cả phà đều xuất phát từ cầu tàu Phố Eagle – vốn cũng là một trong những tụ điểm ẩm thực của thành phố.

Những tính năng đặc sắc nhất của cầu được đánh giá là hệ thống các thanh dầm xoắn và bệ đỡ. Hãy đặt trước tour mạo hiểm, mang các dụng cụ bảo hộ và theo chân hướng dẫn viên thành thạo leo lên những dầm thép. Từ đỉnh cầu, du khách sẽ có dịp ngắm quang cảnh lộng gió của Sông Brisbane trải dài từ Scenic Rim đến Vịnh Moreton lấp lánh trong ánh nắng. Những người có máu phiêu lưu có thể thử đu dây lên cầu. Ngắm những tòa nhà chọc trời lấp lánh khi đu mình bên thành cầu là một trải nghiệm mạo hiểm khó quên, nhưng lại được giám sát cẩn thận nhằm đảm bảo an toàn cho khách. 

Khi đêm xuống, du khách có thể tản bộ dọc bờ sông Brisbane để ngắm cầu rực sáng ánh đèn đủ màu. Nếu may mắn đến thành phố vào dịp Lễ hội Brisbane vào tháng 9 hoặc vào Đêm Giao thừa, du khách còn có thể ngắm cả dòng sông và cây cầu Story sáng rực trong ánh pháo hoa tuyệt vời.

2. Walter Taylor Bridge

Walter Taylor là cây cầu treo được xếp hạng di sản bắc qua sông Brisbane giữa Indooroopilly và Chelmer. Nó dành cho phương tiện giao thông cơ giới và người đi bộ và là cây cầu duy nhất có thể ở được ở Nam bán cầu. 

Cây cầu có thiết kế tương tự như cầu Hercilio Luz ở Florianópolis, Brazil, với giàn đỡ cầu nằm phía trên lòng đường và gặp các dây cáp ở độ cao không đồng đều. Điều này có nghĩa là các dây cáp treo thực sự tạo thành dây cung trên cùng của giàn và cấu hình này được gọi là loại Steinman (theo tên người phát minh ra nó) hoặc loại Florianópolis.

Cây cầu này độc nhất trong số những cây cầu ở Brisbane ở chỗ hai tòa tháp của cây cầu chứa khu dân cư, đã được sử dụng cho đến giữa năm 2010 khi những thành viên cuối cùng trong gia đình người thu phí ban đầu chuyển đi. Phía Chelmer của cây cầu được bao bọc bởi một công viên hội đồng. Một chiếc cầu phao gần công viên này đã bị cuốn trôi trong trận lũ lụt năm 2011 và cho đến nay vẫn chưa được thay thế. Cầu Walter Taylor là một trong 4 cây cầu nằm gần nhau. Những cái khác là Cầu Albert, Cầu đường sắt trong nhà và Cầu Jack Pesch.

Walter Taylor Bridge được hình thành, thiết kế, xây dựng và tài trợ bởi Walter Taylor, một nhà thầu có tầm nhìn xa trông rộng ở địa phương, sống ở Graceville (liền kề vùng ngoại ô ở Chelmer). Mặc dù có một cây cầu đường sắt dẫn đến Indooroopilly và xa hơn đến các vùng ngoại ô phía bắc của Brisbane, nhưng người dân địa phương vẫn thất vọng vì không có phương tiện nào để ô tô có thể qua sông. Người đi bộ đã có thể qua sông trên 2 cây cầu Albert trước đó từ năm 1875 – 1893 và từ năm 1895 cho đến khi cầu Walter Taylor được thông xe. Công việc xây dựng bắt đầu vào năm 1930.

Cây cầu là một cây cầu treo và các dây cáp hỗ trợ thực chất là những dây cáp hỗ trợ dư thừa được sử dụng để giữ những nửa chưa hoàn thiện của Cầu Cảng Sydney trong quá trình xây dựng. Khi cây cầu được khánh thành, nó có nhịp dài nhất so với bất kỳ cây cầu treo nào ở Úc.

Cây cầu được khai trương vào ngày 14/2/1936 bởi Thống đốc bang Queensland, Ngài Leslie Wilson. Cây cầu được vận hành như một cây cầu thu phí cho đến những năm 1960, với một trạm thu phí nằm ở đầu phía Bắc (Indooroopilly). Trong thời gian đó, cây cầu được gọi là “Cầu thu phí trong nhà”. Nó được điều hành bởi Indooroopilly Toll Bridge Limited, trong đó Taylor là Giám đốc và Thư ký Công ty, được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Úc và có văn phòng tại Tòa nhà Trung tâm, Graceville. Sau cái chết của Walter Taylor vào năm 1955, cây cầu được đổi tên thành Cầu Walter Taylor để vinh danh ông vào năm 1956.

3. Kurilpa Bridge

Cầu Kurilpa (ban đầu được gọi là Cầu Tank Street) là cây cầu dành cho người đi bộ và xe đạp, bắc qua sông Brisbane ở thành phố Brisbane. Cây cầu nối Kurilpa Point ở Nam Brisbane với Phố Tank ở khu thương mại trung tâm Brisbane.

Kurilpa Brisbane là sản phẩm hợp tác cuối cùng giữa kiến trúc sư Cox Rayner và 2 công ty Baulderstone, Arup, được chính thức đi vào hoạt động vào năm 2009. Năm 2011, cây cầu được đánh giá là Tòa nhà Giao thông Thế giới của Năm tại Liên hoan Kiến trúc Thế giới.

Được biết, Kurilpa là cây cầu chịu lực lớn nhất thế giới. Chỉ có các xà ngang tuân theo nguyên tắc về độ căng. Cầu Kurilpa là một cấu trúc dây văng nhiều cột dựa trên nguyên tắc căng thẳng tạo ra sức mạnh tổng hợp giữa các thành phần căng và nén cân bằng để tạo ra một cấu trúc nhẹ cực kỳ chắc chắn.

Cây cầu dài 470m với nhịp chính dài 128m và có hai bệ ngắm cảnh và thư giãn lớn, hai khu vực nghỉ ngơi và mái che liên tục trong mọi thời tiết cho toàn bộ chiều dài của cây cầu. Mái vòm được hỗ trợ bởi cấu trúc chịu lực thứ cấp. Người ta ước tính có 560 tấn thép kết cấu bao gồm 6,8km cáp xoắn ốc được đưa vào cầu.

Cấu trúc cầu bao gồm 18 mặt cầu kết cấu thép, 20 cột thép kết cấu và 16 xà ngang. 72 tấm sàn bê tông đúc sẵn nằm trên mặt cầu chính và được cố định vào kết cấu thép và với nhau bằng các mũi khâu bê tông tại chỗ. Hệ thống cáp phức tạp bao gồm 80 sợi cáp xoắn ốc mạ kẽm chính và 252 cáp chịu lực được làm từ thép không gỉ.

Điểm nhấn của cây cầu là hệ thống đèn LED được cấp điện bởi 84 tấm panel năng lượng mặt trời tích hợp sản xuất điện năng, trung bình tạo ra 100kWh một ngày. Bởi nó được kết nối với hệ thống điện lưới, cây cầu có thể lấy điện năng khi cần hay cung cấp điện ngược trở lại hệ thống điện lưới khi điện năng được tạo ra dư thừa.

4. Goodwill Bridge

Goodwill cũng là cây cầu dành cho người đi bộ và người đi xe đạp bắc qua sông Brisbane, được khai trương vào ngày 21/10/2001 và lấy tên từ Thế vận hội Goodwill, được tổ chức tại Brisbane năm đó. Cây cầu nối South Bank Parklands ở Nam Brisbane với Gardens Point ở Khu Thương mại Trung tâm Brisbane.

Cây cầu được xây dựng ở hạ lưu Hemmant và mất 3 tháng để xây dựng. Sau khi hoàn thành, xà lan đã thả vòm vòm ngược dòng khi thủy triều xuống, nó được thả nổi dưới Cầu Captain Cook và sau đó được nâng lên như một cấu trúc duy nhất vào vị trí nghỉ cuối cùng bằng 2 tháp nâng hạng nặng. Bốn sân ga có vị trí chiến lược và sân ga ngắm cảnh cung cấp điểm nghỉ ngơi cho người đi bộ và người đi xe đạp. Ngoại trừ dây cáp, tất cả vật liệu được sử dụng để xây dựng vòm và các gian hàng đều có nguồn gốc từ các nhà cung cấp địa phương.

Hai thành phần chính của Goodwill Bridge là gian nhà và mái vòm. Gian hàng nằm ở giữa sông Brisbane giữa vòm và lối vào thành phố. Nó là thành phần cơ bản của cầu đi bộ và cầu đi xe đạp và hỗ trợ một đầu của vòm. Vòm có chiều dài 102m, rộng 10m và cao 15m và nặng 360 tấn.

5. William Jolly Bridge

William Jolly Bridge là cây cầu đường bộ được xếp hạng di sản bắc qua sông Brisbane giữa North Quay ở khu thương mại trung tâm Brisbane và Phố Gray ở Nam Brisbane. Nó được thiết kế bởi Harding Frew và được MR Hornibrook xây dựng từ năm 1928 đến năm 1932.

Khi mở cửa vào năm tồi tệ nhất của cuộc Đại suy thoái, cây cầu được biết đến với cái tên đơn giản là Cầu Phố Grey. Nó được đổi tên thành Cầu William Jolly vào ngày 5/7/1955 để tưởng nhớ William Jolly, Thị trưởng đầu tiên của Greater Brisbane. Nó đã được thêm vào Sổ đăng ký Di sản Queensland vào ngày 6/8/1996.

Phong cách thiết kế của cây cầu là Art Deco, có 4 làn đường giao thông với các lối đi dành cho người đi bộ ở hai bên và các bức tường chắn quay trở lại vuông góc với cây cầu ở đầu phía bắc hỗ trợ North Quay phía trên.

Cây cầu bắc qua mặt đất ở bờ phía bắc cao hơn, chạy dốc xuống đất liền tới Phố Gray từ bờ phía Nam. Để đạt được điều này, cây cầu được xây dựng với 3 nhịp vòm chính bắc qua sông, với 2 nhịp vòm nhỏ hơn ở bờ kè phía Bắc và một vòm duy nhất ở bờ kè phía Nam, và một cầu cạn gồm 16 nhịp dốc xuống Phố Gray đến phía Nam. Đoạn dốc phía Nam uốn cong theo quy hoạch về phía Đông Nam, băng qua Đường Montague để nối với Phố Grey. Hai vòm nhỏ hơn ở bờ kè phía Bắc không còn tồn tại và đã được thay thế bằng các đơn vị sàn bê tông dự ứng lực đúc sẵn phía trên Coronation Drive, nối với đường cao tốc ven sông.

Cây cầu được xây dựng bằng thép bọc bê tông, với 3 nhịp chính có sườn cong nhô lên qua mặt cầu. Lòng đường được hỗ trợ một phần bởi các móc treo từ các vòm nhô ra phía trên, và các dầm ngang và dầm bên dưới. Đoạn đường dốc phía Nam được đỡ bằng các dầm mặt bích rộng dọc được đỡ bởi các dãy trụ, mố cuối phía Nam được lấp đất giữa các tường chắn bê tông cốt thép.

Các đặc điểm trang trí khác bao gồm các họa tiết kỳ cục ở mặt ngoài của một số lan can và họa tiết giống hoa ở hai bên trên đỉnh của bốn yếu tố giống như tháp trang trí. Bốn phần tử giống như tòa tháp này bao quanh cả hai lối vào cầu, vượt qua các trụ cuối của đoạn vượt sông và mỗi phần bao gồm một cửa hình vòm mở ra ban công nhô ra với vương miện có bậc được bao bọc bởi một chóp kim loại.

Năm 2003, William Jolly Bridge là địa điểm quay phim “Thanh tra tiện ích 2”. Từ năm 2009, cây cầu được sử dụng làm Canvas cho các buổi trình diễn ánh sáng nghệ thuật. Hai tòa tháp cao 5m được dùng để chiếu hình ảnh lên cầu. 

6. Shorncliffe Pier Bridge

Shorncliffe Pier (còn được biết đến với tên Sandgate Pier) dài 350m với cấu tạo từ những thanh gỗ đen trắng được hoàn thành vào năm 1872, trong thời kỳ hoàng kim của ngành du lịch biển tại Sandgate. Bến tàu Shorncliffe là một địa điểm nổi tiếng trong cộng đồng địa phương và du khách tới Brisbane. Đây là một phần mang tính biểu tượng của vịnh Bramble và có giá trị lịch sử với Brisbane City Council.

Vào tháng 3/2012, Hội đồng Thành phố Brisbane đã quyết định tạm thời đóng bến tàu, do những lo ngại về an toàn liên quan đến điều kiện của cấu trúc. Một số cọc, đầu và dầm của cầu cảng tại bến tàu đã được kiểm tra và thấy rằng trong tình trạng hư hỏng, tiềm ẩn nguy hiểm cao cho khách tham quan nếu tiếp tục mở cửa cho sử dụng công cộng. 

Công việc dọn dỡ bến tàu bắt đầu vào giữa tháng 11/2014. Việc xây dựng bắt đầu vào đầu năm 2015 và hiện đã hoàn tất. Vào đầu năm 2016, việc khôi phục và xây dựng lại bến tàu đã được hoàn thành, và nó chính thức được khai trương vào ngày 25/3/2016 cùng với Bluewater Festival.

Cách trung tâm thành phố Brisbane khoảng 25km, Shorncliffe Pier là một địa điểm hoàn hảo cho dã ngoại, nhiếp ảnh, câu cá hoặc thậm chí chỉ là một tản bộ. Nhiều người dân địa phương sử dụng bến tàu để đi bộ cùng chú chó cưng của họ. Ngoài ra, đây cũng thường xuyên tổ chức các buổi học và trình diễn lướt ván diều. Đây cũng là điểm xuất phát của cuộc đua thuyền buồm hằng năm – The Bribane to Gladstone Yacht Race.

Trên đây chúng tôi đã giới thiệu đến du khách 6 cây cầu tuyệt đẹp cũng đồng thời là các điểm đến tuyệt vời cho du khách ngắm cảnh ở thành phố Brisbane, vì thế nếu có dịp du lịch Úc, du khách đừng quên ghé tham quan những cây cầu nổi tiếng này nhé!